CHECKLISTY · SAMOSTATNÝ PROTOTYP · ŘADA 471
P1 – Převzetí HV po úplném odstavení
Vně soupravy
1
Zkontroluj záznam o požadovaných opravách.
2
Pohledem zkontroluj zajištění jednotky proti ujetí (spuštěné trámce magnetické brzdy).
3
Odemkni a nouzově otevři jedny nástupní dveře jednotky pro vstup strojvedoucího.
Na stanovišti 471/971
4
Zapni baterii.
5
Zapni řízení.
6
Zapni pomocný kompresor.
7
Zadej povel „START“ ovladačem „HV+Sběrače“.
8
Během plnění vzduchojemů:
- hlavní jízdní páku přestav do polohy „J“, zruš závěr brzdiče DAKO-BSE a naplň hl. potrubí,
- zadej údaje do rychloměru,
- zapni návěstní světla,
- zapni radiostanici, proveď její nastavení a funkční zkoušku,
- zapni a nastav topení/klimatizaci a osvětlení oddílu pro cestující, pokud je třeba (i v 071 a 971).
9a
Proveď ZBHV:
- odbrzdi přímočinnou brzdu (poloha „O1“) tak, aby souprava zůstala zajištěna Mgp-brzdou,
- deaktivuj parkovací brzdu,
- zabrzdi na zkoušku brzdy na cca 4,5 baru v hlavním potrubí,
- ověř součinnost přímočinné a samočinné brzdy (funkce DZZ) na manometru brzd. válců,
- vně soupravy zkontroluj ukazatele stavu kotoučové brzdy v poloze „zabrzděno“ na všech vozidlech (Upozornění – motorový vůz je nyní zabrzděn doplňkovou brzdou, nikoliv brzdou samočinnou – viz dále kontrola při změně stanoviště),
- po návratu na stanoviště odbrzdi samočinnou brzdu,
- vně soupravy zkontroluj ukazatele stavu kotoučové brzdy v poloze „odbrzděno“ na všech vozidlech,
- ověř funkčnost VZ na 1. stanovišti,*)
- aktivuj parkovací brzdu a odbrzdi Mgp-brzdu.
9b
Během ZBHV vně jednotky zkontroluj stav automatických spřáhel, pojezdu, skříní, sběrač, brzdových jednotek, odemkni všechny nástupní dveře jednotky.
10
Vypni K 35.
11
Vypni návěstní světla.
12
Vypni řízení (bez vypnutí hlavního vypínače) a zcela odbrzdi ovladač přímočinné brzdy (poloha O2).
13a
Odbrzdi ruční brzdu 471 (v prostoru pro cestující).
13b
Během chůze na druhé stanoviště zkontroluj ukazatele stavu kotoučové brzdy v poloze „zabrzděno“ na ukazateli samočinné brzdy motorového vozu.
Na stanovišti 971/471
14
Zabrzdi přímočinnou brzdu (poloha B2).
15
Zapni řízení a zapni návěstní světla.
16
Zadej povel „START“ ovladačem „HV+Sběrače“.
17
Hlavní jízdní páku přestav do polohy „J“, zruš závěr brzdiče DAKO-BSE a naplň hl. potrubí.
18
Zapni radiostanici, proveď její nastavení a funkční zkoušku.
19
Zadej údaje do rychloměru.
20
Proveď ZBHV:
- odbrzdi přímočinnou brzdu (poloha „O1“) tak, aby souprava zůstala zajištěna Mgp-brzdou,
- deaktivuj parkovací brzdu,
- zabrzdi na zkoušku brzdy na cca 4,5 baru v hlavním potrubí,
- ověř zabrzdění a součinnost přímočinné a samočinné brzdy (funkce DZZ) na manometru brzd. válců,
- odbrzdi samočinnou brzdu a ověř na manometru brzd. válců odbrzdění,
- ověř funkčnost VZ na 2. stanovišti,*)
- aktivuj parkovací brzdu a odbrzdi Mgp-brzdu.
21
Proveď zápis do Knihy předávky HV a případně přejdi na opačné stanoviště (vypni návěstní světla a řízení bez vypnutí hlavního vypínače).
*) Neprovádí se při zprovoznění vozidla mimo obvod pracoviště ČD a v případě, že je VZ typu LS06