CHECKLISTY · SAMOSTATNÝ PROTOTYP · ŘADA 471
P2 – Převzetí HV po aktivním odstavení
Vně soupravy
1
Zkontroluj záznam o požadovaných opravách.
2
Pohledem zkontroluj zajištění jednotky proti ujetí (spuštěné trámce magnetické brzdy).
3
Odemkni a nouzově otevři jedny nástupní dveře jednotky pro vstup strojvedoucího.
V oddíle pro cestující
4
Odbrzdi ruční brzdu motorového vozu.
Na stanovišti se zavedeným AO
5
Zadej údaje do rychloměru.
6
Ve snímku Blokování zruš Aktivní odstavení.
7
Stáhni sběrač a vypni HV.
8
Zkontroluj nulovou hodnotu napětí vstupního filtru („F: 0 V“).
9
Na snímku Blokování připoj obě motorové skupiny.
10
Zadej povel „START“ ovladačem „HV+Sběrače“.
11
Odjisti nástupní dveře.
12
Hlavní jízdní páku přestav do polohy „J“, zruš závěr brzdiče DAKO-BSE a naplň hl. potrubí.
13a
Proveď ZBHV:
- odbrzdi přímočinnou brzdu (poloha „O1“) tak, aby souprava zůstala zajištěna Mg-brzdou,
- deaktivuj parkovací brzdu,
- zabrzdi na zkoušku brzdy na cca 4,5 baru v hlavním potrubí,
- ověř součinnost přímočinné a samočinné brzdy (funkce DZZ) na manometru brzd. válců,
- vně soupravy zkontroluj ukazatele stavu kotoučové brzdy v poloze „zabrzděno“ na všech vozidlech (Upozornění – motorový vůz je nyní zabrzděn doplňkovou brzdou, nikoliv brzdou samočinnou – viz dále kontrola při změně stanoviště),
- po návratu na stanoviště odbrzdi samočinnou brzdu,
- vně soupravy zkontroluj ukazatele stavu kotoučové brzdy v poloze „odbrzděno“ na všech vozidlech,
- ověř funkčnost VZ na 1. stanovišti,*)
- aktivuj parkovací brzdu a odbrzdi Mg-brzdu.
13b
Během ZBHV vně jednotky zkontroluj stav automatických spřáhel, pojezdu, skříní, sběrač, brzdových jednotek, odemkni všechny nástupní dveře jednotky.
14
Nastav radiostanici a proveď funkční zkoušku.
15
Vypni návěstní světla.
16
Vypni řízení (bez vypnutí hlavního vypínače) a zcela odbrzdi ovladač přímočinné brzdy (poloha O2).
17
Během chůze na druhé stanoviště zkontroluj ukazatele stavu kotoučové brzdy v poloze „zabrzděno“ na motorovém vozu 471.
Na stanovišti 471/971
18
Zabrzdi přímočinnou brzdu (poloha B2).
19
Zapni řízení a zapni návěstní světla.
20
Zadej povel „START“ ovladačem „HV+Sběrače“.
21
Zadej údaje do rychloměru.
22
Hlavní jízdní páku přestav do polohy „J“, zruš závěr brzdiče DAKO-BSE a naplň hl. potrubí.
23
Proveď ZBHV:
- odbrzdi přímočinnou brzdu (poloha „O1“) tak, aby souprava zůstala zajištěna Mg-brzdou,
- deaktivuj parkovací brzdu,
- zabrzdi na zkoušku brzdy na cca 4,5 baru v hlavním potrubí,
- ověř zabrzdění a součinnost přímočinné a samočinné brzdy (funkce DZZ) na manometru brzd. válců,
- odbrzdi samočinnou brzdu a ověř na manometru brzd. válců odbrzdění,
- ověř funkčnost VZ na 2. stanovišti,*)
- aktivuj parkovací brzdu a odbrzdi Mg-brzdu.
24
Nastav radiostanici a proveď funkční zkoušku.
25
Proveď zápis do Knihy předávky HV a případně přejdi na opačné stanoviště (vypni návěstní světla a řízení bez vypnutí hlavního vypínače).
*) Neprovádí se při zprovoznění vozidla mimo obvod pracoviště ČD a v případě, že je VZ typu LS06